In Asien werden die Stahl- und Schrottpreise im vierten Quartal voraussichtlich steigen

Der Prognose von Argus Media zufolge sollen die Preise für Eisen- und Stahlprodukte in Asien im vierten Quartal dieses Jahres steigen. Auch ein Anstieg der Preise für Altmetall wird vorhergesagt.

Peking stärkt Unterstützung für den Stahlmarkt: Steigende Preise in Asien prognostiziert

Wirtschaftliche Unterstützungsmaßnahmen aus Peking, eine erhöhte Nachfrage und Unterbrechungen bei der Schrottversorgung können zu Preissteigerungen beitragen. Die Verstärkung dieses Trends könnte jedoch durch die schwache Nachfrage in einzelnen Ländern der Region gebremst werden. Darüber hinaus wird der Markt durch den geringeren Druck chinesischer Exporte beeinträchtigt.

Seit Ende September begann der chinesische Stahlmarkt eine Aufwärtsdynamik zu zeigen, nachdem die Zentralbank des Landes Maßnahmen zur Stützung des Immobiliensektors angekündigt hatte. Dies führte zu einem Preisanstieg für Metallprodukte für den Seetransport. Steigende Stahlpreise in China wirkten sich auch positiv auf die Margen ausländischer Produzenten aus und verringerten den Druck billiger chinesischer Produkte auf den Weltmärkten.

Im Oktober kündigte Peking die Einführung zusätzlicher wirtschaftlicher Anreize an. Laut Marktteilnehmern könnten diese Schritte das Vertrauen der Anleger stärken und zu einem erhöhten Kaufinteresse beitragen, insbesondere da die Raffinerien gegen Ende des Jahres beginnen, ihre Lagerbestände aufzufüllen.

Vietnamesische Stahlproduzenten prognostizieren für Oktober und Dezember eine Stärkung des Inlandsmarktes. Die ersten drei Quartale waren von sinkender Nachfrage und zunehmender Konkurrenz aus China geprägt, doch Ende September begannen sich die Preise zu erholen. Nachdem Vietnam eine Antidumping-Untersuchung zum Import warmgewalzter Coils aus China und Indien eingeleitet hatte, begannen viele Käufer, lokale Produkte zu bevorzugen. Aufgrund des nachlassenden chinesischen Angebotsdrucks wird der Markt im vierten Quartal voraussichtlich höhere Preise für HRC und Baustahl verzeichnen.

Darüber hinaus wird erwartet, dass die Stahlnachfrage in Vietnam aufgrund erhöhter staatlicher Investitionen steigen wird. Mit der Wiederbelebung des Marktes sind vietnamesische Käufer beim Kauf von Schiffsschrott aktiver geworden. Die Preise für diese Rohstoffe könnten durch ein reduziertes Angebot, insbesondere aus den USA, gestützt werden, was ein saisonaler Faktor ist. Aufgrund logistischer Schwierigkeiten aufgrund winterlicher Witterungsbedingungen kann es auch zu Störungen bei der Sammlung und dem Transport von Schrott kommen. Gleichzeitig dürften in Südkorea und Taiwan im Oktober und Dezember nicht genügend Faktoren vorhanden sein, um die optimistische Marktstimmung aufrechtzuerhalten.

Taiwanesische Schrottkäufer sagen, dass die Preisaussichten ungewiss bleiben, insbesondere da am 1. Oktober Gewichtsbeschränkungen für Lkw eingeführt werden, was zu höheren Betriebskosten führen könnte. Allerdings bleibt die Nachfrage nach Stahl für Automobile im Land weiterhin hoch und das vierte Quartal gilt traditionell als Höhepunkt der Stahlindustrie. In Südkorea ging die Stahlproduktion in den ersten acht Monaten dieses Jahres im Jahresvergleich um 5,5 % auf 42,5 Millionen Tonnen zurück, wobei die schwache Nachfrage weiterhin auf dem Stahlsektor lastete.

WorldSteel geht davon aus, dass die Stahlnachfrage im Jahr 2024 sinken und im Jahr 2025 steigen wird

WorldSteel hat seine kurzfristige Prognose für die weltweite Stahlnachfrage im Jahr 2024 nach unten korrigiert und geht davon aus, dass diese im Vergleich zu 2023 um 0,9 % auf 1,75 Milliarden Tonnen sinken wird. Es wird jedoch erwartet, dass die Stahlnachfrage im Jahr 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 1,2 % steigen wird, nachdem sie drei Jahre in Folge rückläufig war, und 1,77 Milliarden Tonnen erreichen wird.

Die Prognoserevision ist auf veränderte Trends in China und den meisten großen Industrieländern zurückzuführen. Gleichzeitig wird erwartet, dass Indien sein starkes Erholungstempo beibehalten wird.

So wird in China die Stahlnachfrage im Jahr 2024 um 3 % und im Jahr 2025 um weiteres 1 % zurückgehen. Die Entwicklungsländer (ohne China) werden in diesem Jahr um 3,5 % und im nächsten Jahr um 4,2 % wachsen. Indien bleibt ab 2021 ein wichtiger Treiber für das Wachstum der Stahlnachfrage und dieser Trend wird sich in den Jahren 2024–25 fortsetzen, wo das Wachstum 8 % pro Jahr betragen wird. Die wichtigsten Wachstumstreiber sind die stabile Nachfrage aus den Sektoren, insbesondere aus dem Infrastrukturbereich.

Die Stahlnachfrage in anderen Entwicklungsländern wie dem Nahen Osten, Nordafrika und den ASEAN-Regionen wird sich nach einer deutlichen Verlangsamung in den Jahren 2022–2023 im Jahr 2024 zu erholen beginnen. In den Industrieländern wird die Zahl im Jahr 2024 um 2,0 % sinken, da Großverbraucher wie die USA, Japan, Südkorea und Deutschland mit starken Rückgängen konfrontiert sind. Im Jahr 2025 könnte die Nachfrage jedoch um 1,9 % wachsen.

Der Generaldirektor der Metinvest-Gruppe Yuri Ryzhenkov wies zuvor darauf hin, dass der globale Stahlmarkt den längsten Rückgang seit 20 Jahren erlebe. Der Höhepunkt des zyklischen Stahlmarktes wurde Ende 2021 – Anfang 2022 erreicht.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass wir zuvor schrieb,China will bis 2030 eine führende Rolle in der grünen Stahlproduktion einnehmen.