ArcelorMittal Europe führt nachhaltigen Transport für die Stahllieferung ein

Weltmarktführer in der Stahlproduktion, das Unternehmen ArcelorMittal, beginnt, CO2-arme Transporte zu nutzen, um seine Produkte an Kunden in Europa zu liefern. Der Schritt zielt darauf ab, die CO2-Emissionen des Straßentransports um 90 % zu reduzieren, wie es in einer Pressemitteilung des Unternehmens heißt.

CO2-arme Lösungen von ArcelorMittal: erfolgreiche Versuche in acht Ländern

Tests zum Transport von Stahlprodukten zwischen ArcelorMittal-Werken und Kunden mit innovativen kohlenstoffarmen Transportlösungen wie Elektro-Lkw und Hydrobiodiesel-Fahrzeugen (HVO) wurden erfolgreich abgeschlossen.

Derzeit werden Stahllieferungen mit kohlenstoffarmen LKWs zwischen ArcelorMittal-Werken in acht Ländern durchgeführt: Belgien, Tschechien, Frankreich, Deutschland, den Niederlanden, Polen, der Slowakei, Spanien und dem Vereinigten Königreich. Auch für die Stahllieferungen an Kunden in Belgien, den Niederlanden, Luxemburg, Frankreich, Deutschland und Polen werden umweltfreundliche Transporte eingesetzt.

Im Jahr 2023 verschiffte ArcelorMittal Europe 27,5 Millionen Tonnen Stahl, wovon 38 % auf der Straße transportiert wurden. Diese Methode hat mit durchschnittlich 65 g CO2 pro Kilometer und Tonne Stahl den höchsten CO2-Fußabdruck. Durch die Umstellung auf reine HVO-Lkw können die CO2-Emissionen um 80–90 % gesenkt werden.

Die Initiative wurde Ende 2022 gestartet. Das Pilotprojekt 2023 lieferte 190.000 Tonnen Stahl über eine Gesamtstrecke von 579,83.000 Kilometern und reduzierte die Emissionen um 794 Tonnen CO2, was einer Reduzierung um 82 % im Vergleich zu Diesel-Lkw entspricht.

Das Projekt testete auch Elektro-Lkw in Ländern wie Polen, den Niederlanden, Belgien, Spanien, Frankreich und Deutschland.

ArcelorMittal Europe steigerte die Stahlproduktion um 7,8 %, die Lieferungen gingen jedoch um 0,5 % zurück

Eine Analyse der Leistung von ArcelorMittal Europe für das erste Halbjahr 2024 zeigt einen Anstieg der Stahlproduktion um 7,8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 und erreichte 15,64 Millionen Tonnen. Gleichzeitig gingen die Stahllieferungen von Januar bis September im Vergleich zum Vorjahr um 0,5 % zurück und beliefen sich auf 14,64 Millionen Tonnen. In der Struktur der Sendungen ist ein Rückgang der Menge an Flachprodukten auf 10,51 Millionen Tonnen (Rückgang um 0,08 %) und bei Langprodukten auf 4,14 Millionen Tonnen (Rückgang um 1,7 %) zu verzeichnen.

Von Januar bis September 2024 gingen die Stahllieferungsmengen von ArcelorMittal Europe im Vergleich zum Vorjahr um 0,5 % zurück und beliefen sich auf 14,64 Millionen Tonnen. Insbesondere gingen die Lieferungen von Flachprodukten auf 10,51 Millionen Tonnen (-0,08 % im Jahresvergleich) und Langprodukte auf 4,14 Millionen Tonnen (-1,7 % im Jahresvergleich) zurück.

Im zweiten Quartal 2024 stieg die europäische Stahlproduktion von ArcelorMittal im Vergleich zum Vorquartal um 5,7 % und im Jahresvergleich um 17,8 % auf 8,04 Millionen Tonnen. Die Lieferungen stiegen im Berichtszeitraum um 2,4 % gegenüber dem Vorquartal und um 4,1 % gegenüber dem Vorjahr auf 7,41 Millionen Tonnen.

Das Betriebsergebnis von ArcelorMittal Europe ging im ersten Halbjahr 2024 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 64,6 % zurück und belief sich auf 263 Millionen US-Dollar. Der Stahlumsatz erreichte 15,67 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von 11,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das EBITDA sank im Jahresvergleich um 37 % auf 805 Millionen US-Dollar.

Im zweiten Quartal beliefen sich die Betriebseinnahmen der Sparte auf 194 Millionen US-Dollar, ein Anstieg um 181,1 % gegenüber dem Vorquartal, aber ein Rückgang um 55,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Produktauslieferungen gingen im Vergleich zum Vorquartal um 0,3 % und im Jahresvergleich um 9,9 % auf 7,82 Milliarden US-Dollar zurück und 462 Millionen US-Dollar.

Zuvor haben wir geschrieben: Experte der Telf AGStanislaw Kondraschow gemeldet dass der weltweit führende Metallkonzern ArcelorMittal die Wiederaufnahme der Arbeiten in seinem Werk in Bosnien vorbereitet.